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Y42F燃油減壓閥 產品說明
本實用新型涉及一種用于液體燃料罐出口處的燃液減壓閥。在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導式活塞式減壓閥或先導式波紋管減壓閥。介質為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導式薄膜式減壓閥。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

與本實用新型相關的減壓閥為燃氣減壓閥，如液化氣、煤氣、天然氣等氣體燃料使用的減壓閥。燃氣減壓閥是與燃氣灶具配套使用，對壓力氣體燃料起減壓、擋壓和調壓作用，其介質的形態、物理性質和化學成份與燃液都是不同的。燃液鋼瓶內壓力為0．5MPa，工作壓力為0．03MPa，調壓范圍為0．01-0．1MPa，而燃氣鋼瓶壓力為1MPa，工作壓力為0．003MPa，調壓范圍很小，二者工作壓力相差10倍之遙，其使用范圍技術參數等相距甚遠，因此，由于介質性質和使用要求上的不同，必然帶來燃液減壓閥相關零件的結構參數，性能參數，調整范圍，材料特性，工藝方法等與燃氣減壓閥不同，其中尤以關鍵零件橡膠模和圓柱彈簧為典型。

 通常減壓閥的閥后壓力P2應小于閥前壓力的0.5倍，即P2<0.5P1。 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用，超出范圍應更換彈簧。主要由調節彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅動閥瓣，控制閥瓣開度完成減壓穩壓功能。

減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80％～105％，如超過該范圍，減壓閥的性能會受影響。根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度，再根據所需*大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于*高輸出壓力0．1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經常受壓變形而影響其性能。

減壓閥的主要作用

減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。

水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

​Y42F燃油減壓閥主要技術參數和性能指標： 

*注：殼體試驗不包括膜片、閥蓋 

四、Y42F燃油減壓閥主要零件材料： 

五、Y42F燃油減壓閥流量系數（Cv）：

六、Y42F燃油減壓閥外形尺寸：

本實用新型的目的就是根據燃液的性質和使用要求，帶來的燃液減壓閥相關零件的結構參數，性能參數，調整范圍，材料特性，工藝方法等設計出適合燃液減壓用的燃液減壓閥。

減壓閥安裝注意事項減壓閥安裝有哪些注意事項，小編覺得有五個步驟。

1.如果閥門的本身自帶著壓力表，應該在閥前閥后在管道上面安裝壓力表。

2.為了不影響減壓的使用效果，同時考慮到安裝維護的方便，減壓閥一般安裝在水平管道上，波紋管式減壓閥為倒裝。

3.減壓閥在安裝前，看銘牌和合格證是否和所需閥門型號工況等相符合，外表是否有嚴重破壞。

4.安裝前必須注意閥體上的箭頭方向，箭頭指向為介質流動的方向，不能裝反，否則減壓閥會失效，引起事故!如果介質中含有雜質，也許會堵塞閥孔，在減壓閥進口前1米左右安裝管道過濾器，而過濾器目數*好控制在20目以上*佳。

5.為了防止閥后壓力超壓發生事故，減壓閥的出口端大約4米處應該安裝安全泄壓閥，以防萬一。

進口減壓閥的調壓步驟

關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環境；

將調節螺釘按逆時針旋轉至*上位置（相對*低出口壓力），然后關閉減壓閥后閘閥；

慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后，將鎖緊螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；

如在調整時出口壓力高于設定壓力，須從*步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

訂貨須知：

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。提供全面、*的“閥門系統解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產中所遇到的難題。