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YK43F超高壓壓縮空氣活塞式減壓閥 產品說明

減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動調節閥的一個必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。氣體減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。不過當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，使用壽命較短，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大，造成結構復雜。

由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，壓縮機是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，主要為氣動系統提供氣源動力。我國壓縮機技術起步較晚，但發展很快。在超高壓空氣壓縮機研宄應用方面國內外產品大都是活塞式壓縮機為主，由于受結構與機理的限制，超高壓空氣壓縮機普遍體積龐大，

實用新型內容針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種使用壽命較長且結構簡單的先導活塞式氣體減壓閥。本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種先導活塞式氣體減壓閥，包括主閥及導閥，主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿，該閥體上設置有介質進口及介質出口，閥體上還設置有主閥座，該主閥座設置有導通介質進口及介質出口的流道，所述的導閥通過中接頭固定連接于閥蓋上部，所述的閥桿穿設該流道設置，所述的閥體上分別設置有左流道及右流道，左流道與介質進口相通，右流道與介質出口相通，且左流道通過氣管與導閥連通，右流道通過氣管與導閥連通，所述的中接頭設置有分別導通閥體與導閥的氣孔，該閥蓋下部設置有活塞，該活塞位于氣孔下部設置，閥桿上部設置于活塞的下部，所述的閥桿外壁套設有主閥，該主閥位于主閥座下部，主閥下部設置有復位機構。

YK43F超高壓壓縮空氣活塞式減壓閥技術參數及性能

YK43F超高壓壓縮空氣活塞式減壓閥 額定流量系數

活塞式氣體減壓閥 主要零件材料

YK43F超高壓壓縮空氣活塞式減壓閥 結構尺寸圖

氣體減壓閥外形尺寸(PN1.6-4.0)

氣體減壓閥外形尺寸(PN6.4-16.0)

通過采用上述技術方案，將高壓氣體分兩部分流動，導閥將一部分的氣體降壓，有效的保證了主閥處的降壓強度，大大提高了整體閥門的使用壽命，且結構簡單，易于實現。本實用新型進一步設置為:所述的復位機構為復位彈簧，該復位彈簧的上端與主閥固定連接，復位彈簧的下端與閥體連接；所述的主閥與主閥座之間采用斜面連接；所述的閥體包括閥體本體及底閥，所述的閥體本體下部設置有通孔，該通孔的軸向外側與底閥固定連接。通過采用上述技術方案，采用復位彈簧復位，有效的利用自身的彈力輔助主閥的復位，且設置底閥，當需更換復位彈簧時，只需拆下底閥，更換復位彈簧，操作方便，且結構簡單；且主閥與主閥座采用斜面連接，不易損壞主閥及主閥座，起到一定的導向作用。

YK43F超高壓壓縮空氣活塞式減壓閥安裝說明

 1、氣體減壓閥與膠管接口處要連接緊密，*好用鐵絲捆緊或用管夾夾緊。

　　2、上減壓閥前，要先檢查減壓閥進氣口密封圈是否變形脫落。

　　3、減壓器與角閥是以反扣相連的。上減壓器時要用一只手托平閥體，將手輪對準角閥出口絲扣，用另一只手反時針方向旋轉手輪，直至減壓閥不左右搖動為止。

　　4、換瓶時要卸下減壓器，卸前必須把鋼瓶角閥關緊。

　　 5、減壓閥卸下后，應輕輕放在灶板上或其它的干燥物品上，不要隨手往地上一扔，這樣容易使減壓器受損，還容易使進氣口密封圈脫落

　　6、當減壓器出現故障時，應請技術人員修理。不得自行拆卸。

​訂貨須知：

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。提供全面“閥門系統解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產中所遇到的難題。